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大雅彰億當舖
【本報大陸新聞中心 報導】
11月22日,經貿合作區發佈消息稱,“中遠之星”輪已完成2021年度第42個往返航次作業,自浙江玉環大麥嶼港抵達臺灣基隆港。至此,2021年度大麥嶼港對臺海上貨運直航集裝箱吞吐量突破一萬標箱,達10037標箱,同比增長265.65%,創下歷史紀錄。
大麥嶼港對臺海上貨運直航開通於2014年底,運行7年以來,從“零的突破”逐漸形成了以集裝箱業務為主導,大件散貨、貿易車輛滾裝運輸等業務板塊組成的貨源結構模式,業務量逐年大幅上漲。
據浙臺(玉環)經貿合作區相關負責人介紹,大麥嶼港貨源腹地從最初的浙江和福建兩省,現已輻射至山東、安徽、湖北、重慶、江蘇、上海、江西等地。
2021年以來,大麥嶼港更是依託市場採購、跨境電商B2B出口(9710)等貿易新業態,持續挖掘對臺貨源,貨運量屢創新高,進一步承擔起兩岸商品交易綜合樞紐的作用。
據了解,隨著玉環高鐵、海關監管場所、進境水果指定監管場地、海上溢油應急處理服務中心等專案的建成,大麥嶼口岸的服務與集散能力將進一步得到提升,對臺海上直航特色將進一步得到彰顯,進而促進兩岸經貿交流、共用發展機遇。
上圖:海峽兩岸(玉環)商品交易物流中心
下圖:“中遠之星”輪停靠大麥嶼港
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11月22日,經貿合作區發佈消息稱,“中遠之星”輪已完成2021年度第42個往返航次作業,自浙江玉環大麥嶼港抵達臺灣基隆港。至此,2021年度大麥嶼港對臺海上貨運直航集裝箱吞吐量突破一萬標箱,達10037標箱,同比增長265.65%,創下歷史紀錄。
大麥嶼港對臺海上貨運直航開通於2014年底,運行7年以來,從“零的突破”逐漸形成了以集裝箱業務為主導,大件散貨、貿易車輛滾裝運輸等業務板塊組成的貨源結構模式,業務量逐年大幅上漲。
據浙臺(玉環)經貿合作區相關負責人介紹,大麥嶼港貨源腹地從最初的浙江和福建兩省,現已輻射至山東、安徽、湖北、重慶、江蘇、上海、江西等地。
2021年以來,大麥嶼港更是依託市場採購、跨境電商B2B出口(9710)等貿易新業態,持續挖掘對臺貨源,貨運量屢創新高,進一步承擔起兩岸商品交易綜合樞紐的作用。
據了解,隨著玉環高鐵、海關監管場所、進境水果指定監管場地、海上溢油應急處理服務中心等專案的建成,大麥嶼口岸的服務與集散能力將進一步得到提升,對臺海上直航特色將進一步得到彰顯,進而促進兩岸經貿交流、共用發展機遇。
上圖:海峽兩岸(玉環)商品交易物流中心
下圖:“中遠之星”輪停靠大麥嶼港
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以下內文出自: http://n.yam.com/Article/20211123319335
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